由于我国汽车维修业长期处于原始落后的状态，人员素质普遍较低，对电脑、互联网有畏难情绪，存在着电脑难学，不会上网等困难，而企业者更愿意将资金投入到厂房、设备等硬件设施方面，对电脑、互联网方面的投入的力度及对员工在这方面的培训力度很小。

维修企业的发展
计划经济时代，中国的汽车维修企业条块分割，部门管理，经济形式单一，缺乏竞争机制，导致技术落后，社会服务能力不足。后，汽车维修市场逐渐开放，各种经济成分进入，企业成为立经营的实体，促进了汽车维修企业数量的大幅增长，初步形成了分布广泛、门类齐全的汽车维修网络。

1、美国汽车维修:连锁经营唱主角
连锁维修店是美国人为驾车维护的，许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的"麦当劳"。从某种意义上可以说，美国发展成为当今世界汽车大国，除了一些大规模的汽车制造公司在汽车制造方面的巨大贡献外，汽车连锁业的逐渐完善可谓功不可没。

汽车维修企业(enterprise of vehicle maintenance and repair)从事汽车维护和修理生产的经济实体。一般包括汽车维护企业、汽车修理企业、汽车专项修理业户、汽车技术状况诊断检测站等。汽车修理厂是修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单企业。汽车修理的基本方法可分为:就车修理和总成互换修理。就车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。
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