其次，信息化在众多汽车维修企业的应用不够，有很大一部分汽车维修企业装备的电脑还只是花瓶式的摆设，并没有真正成为生产力。可以说，由于许多汽车维修企业厂长、经理的认识局限，许多汽车维修企业对电脑的使用不高。电脑已经大规模的进入家庭，甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑，而在很多汽车维修企业，电脑还是稀罕物，这不能不说是汽车维修业的悲哀。

3、"立经营"
以前的汽车维修基本都采用这种模式，随着市场的竞争，部分立经营的维修厂发展成为4S店，部分维修厂区的厂商的授权成为维修店，也有相当一部分坚持立经营的特点，坚持多经营，而且取得比较好的业绩。与前两种模式相比，他们往往具有一些特色的优势，可能是维修技术、客户服务或者价格等方面。同时这种模式有其灵活、易于管理等优点，虽然面对的竞争对手越来越强，还是拥有自己的一席之地。但如果失去了自己特的竞争优势，这种经营模式在以后的竞争中将会处于不利地位。

1、美国汽车维修:连锁经营唱主角
连锁维修店是美国人为驾车维护的，许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的"麦当劳"。从某种意义上可以说，美国发展成为当今世界汽车大国，除了一些大规模的汽车制造公司在汽车制造方面的巨大贡献外，汽车连锁业的逐渐完善可谓功不可没。

三、问题与期待
与发达国家相比，信息资源在我国汽车维修业的应用方面主要存在以下三个方面的问题:
首先，扶持的力度还不强，资金投入不足等，阻碍着信息资源和学习技术在我国汽车维修界的应用，从事汽车维修互联的公司大多于依靠自有资金、人才、技术进行发展，缺乏的政策扶持。
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