鉴于汽车维修技术复杂，各企业能力、条件悬殊，如企业间分工不明、业务范围不清，势必造成汽车维修市场混乱，维修质量难以保证。为此，中国对汽车维修企业实行分类管理，依据企业必须具备的人员、设施、设备、经营管理、质量管理、安全生产、环境保护、流动资金和技术认证等开业条件，确定企业类别和允许从事的业务范围。
按照国家标准《汽车维修业开业条件》，将汽车维修企业分为三类，一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。
二类汽车维修企业
二类汽车维修企业
一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。

维修企业的发展
计划经济时代，中国的汽车维修企业条块分割，部门管理，经济形式单一，缺乏竞争机制，导致技术落后，社会服务能力不足。后，汽车维修市场逐渐开放，各种经济成分进入，企业成为立经营的实体，促进了汽车维修企业数量的大幅增长，初步形成了分布广泛、门类齐全的汽车维修网络。

其次，信息化在众多汽车维修企业的应用不够，有很大一部分汽车维修企业装备的电脑还只是花瓶式的摆设，并没有真正成为生产力。可以说，由于许多汽车维修企业厂长、经理的认识局限，许多汽车维修企业对电脑的使用不高。电脑已经大规模的进入家庭，甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑，而在很多汽车维修企业，电脑还是稀罕物，这不能不说是汽车维修业的悲哀。

而以美国为代表的连锁经营模式，近20多年来得到了迅速发展。这种连锁方式如同人们熟知的"麦当劳"和"肯德基"，它整合了各汽车维修保养的资源，打破纵向垄断，在价格服务透明化的基础上，提供汽车保养、维修、快修、美容和汽保供应一条龙服务，车主可以一站式解决问题
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